下午，片场。
    由于《无间道》造成的绝大轰动，第二部开拍伊始便受到了全香港的关注，剧组所到之处更是一路绿灯。
    就像今天这场戏，真的有警署愿意提供一间牢房作为拍摄场景。可刘维强到现场试了试，发现根本施展不开，如果想达到理想的影像效果，必须要把铁栏拆掉。
    他只得婉拒，溜溜的滚回去搭棚，弄了个大铁笼子，三面竖墙一面敞开，这样才能装下机器和灯光。
    褚青在片子里的镜头很少，加起来能有十分钟，刘维强亦信守约定，先集中拍他的部分。
    他主要跟余闻乐和曾志韦对戏，后者还好，前者就苦逼了，节奏完全被带着走。除此之外，还有新加入的大陆演员胡军，俩人也照了一小面。
    话说胡军现在可是关金鹏的爱将，他能在《画魂》、《金鸡》、《无间道2》里担当主角或重要配角，全靠阿关的赏识和推荐。
    他比褚青大八岁，彼此不太熟，但都是国内背景，加上范小爷的人脉关系，所以聊得还算不错。
    今天是青仔的最后一场戏，是讲傻强与阿仁的相交过程。
    陈永仁刚离开警校执行卧底任务，心情正不爽，傻强就颠颠的凑上来求摸头，自然啪啪啪的被暴扁一顿。
    然后在当天夜里，阿仁发现那货居然在哭。
    褚青穿着囚服，胳膊和头上缠着厚厚的纱布。造型师倒是精细。还没忘了给他露出一点纹身。
    笼子里有两张床铺，他在右边那张的下铺，往哪儿一躺，待导演喊“action”，呜呜的就开始哭。
    片刻后，余闻乐起身下床，坐到旁边碰了碰他。道：“喂，怎么样，打得你很疼啊？”
    “我老爸死了……他是最疼我的……我去求长官，能不能让我出去买个饭拜他……”
    褚青边哭边道，状态非常自然，声音也特真实，没有那种用力过猛而造成的所谓“情绪饱满”。
    最重要的是，他始终侧着身子，脸冲墙。镜头抓不到他的任何特写，只能对着余闻乐的那张面瘫脸。
    这就有对比了，一明一暗，一个极其清晰化，一个却有想象空间。
    “长官就对我说，你知不知道什么叫坐牢啊？就算你老爸死了。也不能让你出去拜！”
    褚青继续哭道。肩膀还一下下的微微抽搐。
    “……”
    余闻乐抿了抿嘴，表情无奈另带着些怜悯，又拍了拍他，劝道：“哎，你别这样！”
    “呜呜呜……”
    话音方落，褚青却忽然坐起身，一把抱住对方，哭声骤然变大。
    他这一起，众人的视觉瞬间转换，就像由暗到明。由想象化为了实质。而亲自担任摄影师的刘维强，也立即将镜头对准，给了个大大的特写：涕泪横流，五官皱的不成样子，满是淤青的脸紧贴着余闻乐的后背。
    这副模样，十足的一个哀伤小丑。
    随后，镜头慢慢拉远，放大，显出那条幽暗的走廊和隔壁牢房。里面三个犯人正扒着铁栏，一声不响的，听这个可能明天就会横死街头的小混混痛哭。
    “咔！过！”
    麦兆辉拍了拍巴掌，笑道：“青仔，辛苦了！”
    “青哥，辛苦！”
    “青哥，刚才真棒！”
    “青哥，给你毛巾……”
    眨眼间，工作人员也纷纷围过来溜须拍马套近乎。
    “谢谢！”
    “谢谢，你们也辛苦！”
    褚青可不敢托大，用毛巾擦了擦脸，就不停的鞠躬致意，笑道：“我先告辞了，大家继续加油！”
    他又跟两位导演抱了抱，便自去卸妆换衣，没什么鲜花掌声杀青饭，都这么忙，谁顾得过来谁。
    刘维强倒暗自松了口气，因为这货明显比以前更难驾驭，凡事都跟你往死里抠，你要拿不出点干货说服他，人家根本不拍。
    比如傻强的发型问题，俩人就掰扯了好久，刘维强觉着应该留个飞机头，褚青却说板寸更好些。
    最后导演组没辙，只得服软，剃了个寸头，外加一个土气的金链子。
    他这种态度虽然不讨人喜欢，大家偏偏认为是理所当然，毕竟是柏林影*帝嘛，档次上去了，脾气大了点也情有可原。
    其实褚青还真不是，他从没想过往戏霸的路线发展，动不动就耍个大牌神马的。
    这完全是《盲井》的持续影响，他是档次上去了，但随之暴走的不是脾气，而是判断影片的眼光和意识。
    简单讲，现在拍一部戏，你得各方面都满足他，甚至压制他，不然这货不舒坦，看啥啥不顺眼。
    …………
    六月中，两地的疫情基本消灭，娱乐圈全面解冻，撒着欢的出来活动。
    而对港岛演艺同仁来讲，此时有两件大事最为重要：一件便是无间前传的拍摄，一件则是香港财政司司长带着cepa提案北上，寻求大陆帮助。
    没办法啊，本土电影市场已经歇菜了，再不搞点政策扶持，那历经三十年辉煌的港片就彻底挂了。
    不过这些跟褚青都没关系，他最近忙着练车。
    话说香港买车的人多，开车的人少，一是因为太挤，二是公共交通很便利。地铁，专线，和小巴是市民最普遍的出行方式。
    其中小巴比较复杂，首先严格限制人数，只能坐16人，不许乘客站立。然后类型也分两种，绿色和红色。
    绿色小巴正规些，受政府管制，司机每月拿工资，按路线行驶。跟公交车差不多。
    红色的就随意了。类似私人承包，车主定时交份子，其余是赚是亏全凭本事。乘客是下车交钱，而且没有固定价格，不忙的时候可能十块，刮台风的时候可能飙到四十块。
    这种车就非常野蛮，简直横行霸道。逮着空就钻，一直被政府头疼。
    褚青学的便是红色小巴。
    尔东升托了朋友，找了一位二十年经验的老司机做师父，当然不是白学，每天要给人家四百块港币。
    平时人多，不敢让他开，只是跟车跑，晚上较清静了，才在偏道上兜两圈。