老马哥还是有胆气说这样的话，后世那些快递企业，在2003年，除了京东快递和百世快递，极兔快递之外，基本上都已经成立了。
    而这一次四十大盗为了这次活动在快递上也做了十足的准备，毕竟这一次的活动目标是为了让商城里面的总体价格要低于江南商城的价格，那么在快递上，价格也绝对要比对手低一些，最少要达到平齐水平，否则价格还是要高的。
    只是问题是，现在全国各大快递公司虽然基本上成立，但全部都处于幼苗阶段，很多快递还没有覆盖全国，仅仅只能够覆盖一两个省市地区。
    与其说他们是快递公司，倒不如说他们是经营着几十条线路的物流公司比较确切一些，真正能够覆盖全国的，目前也只有顺丰快递和中国邮政这两家而已。
    后市这些快递公司之所以能够遍布全国，还多亏了和淘宝这样的电商平台进行合作，否则仅仅依靠传统的快递业务，根本无法支撑起全国规模的快递布局。
    至于江南商城，都要多亏了他们背后有江南集团这个庞然大物，有一年的时间硬生生地堆出了江南快递这个变态出来，触角遍布全国，基本上达到了全国主要县级市都有网点布局的地步。
    同时，凡是通过江南快递和江南商城牢牢的绑定在了一起，所有通过江南商城销售的商品，只能够发江南快递。
    不过江南快递的价格一直都比较有优势，和另外两个遍布全国的快递公司，也就是顺丰快递和中国邮政相比。
    中国邮政就不多说了，价格贵的吓死人，速度也慢的吓死人。
    顺丰快递作为之前的合作商，价格虽说也是不错的，但根本无法和背后每年要补贴几亿元的江南快递相比，所以江南商城所有的商家也乐于发江南快递。
    只是购划算商城显然是和江南快递有合作的，老马哥当时也没想过江南快递会和自己合作，于是够购划算只能和其他快递公司合作。
    大概在10月初的时候，老马哥亲自邀请全国几十个主要的快递公司代表，一同来杭州开会，然后提出了一个方案，那就是快递公司降一点，四十大盗补贴一点，通过这种方式将快递公司的价格压缩到和江南快递平齐的水平。
    这些主要的快递公司代表们商量一下，和背后的老板沟通了一番，最终同意了这种合作方式。
    原因很简单，他们每个人都想要做大做强，成为全国性的快递公司。
    可结果是他们的业务不但没有增长，反而随着江南快递的不断做大，业务出现了大量的萎缩。
    毕竟江南快递遍布全国，价格还比他们要有优势，像他们只有几十条甚至几条单一的线路，而且还无法送货上门，收件人只能到他们的物流门市部来取货。
    这样虽然节约了成本，但是对于消费者来说体验却不怎样。
    当然了，大件物流还是要走物流公司的，只是对于小件市场，那基本上都被后来崛起的江南快递给侵吞的一干二净了。
    这些快递公司也意识到，想要继续活下去，只有背靠一个庞大的平台才行。
    于是他们就同意了和四十大盗的合作，而四十大盗将他们的快递线路统一整合起来，搞了一个临时的快递查询网页，然后提供给麾下的商家们使用，让他们可以快速的找到支持卖家城市的小型快递公司。
    而这些快递公司的费用，相较于正常价格要降低20％，而四十大盗也给每件快递补贴10％的快递费用，最终成功的让快递费用达到了和江南快递平齐的水平。
    通过这件事不得不承认，老马哥和他麾下的团队，能力还是非常超群的，毕竟整合全国几十个快递公司来为自己服务，这如果没有出色执行能力，是绝对办不到的。
    但四十大盗的团队能力再强，面对着眼前快递公司的乱象，也无能为力。
    因为现在还没有后世那样的，所有快递公司连在一起的庞大物流网络，一个单号就可以查到，你每一件快递现在在什么位置，所有的移动信息都能够及时更新。
    现在的快递是只要商家将快递交给了快递公司，那直到用户收到快递为止，中间不管发生了什么事情，都没有人一个人能够搞清楚的。
    事实上就连快递公司本身也搞不清楚，毕竟他们也没有给快递登记和记录信息的系统，他们更多是在仓库里面分拣一下，然后统一塞进黑漆漆的货车里面。
    然后经过一轮轮的分拣，直到开始送货的时候，才知道这件快递如何。
    整个快递环节混乱到了这种地步，丢件损件换件的情况，自然是完全不可能杜绝的。
    不，别说是杜绝了，就算想要压制都是不可能的。
    言归正传。
    当听到老马哥要停了某家快递公司的补贴的时候，金元英吓坏了，立刻阻止道“老板，千万不能干这样的事情，否则咱们的快递网络瞬间就崩了！”
    “你胡说些什么，我不过处置一家快递公司来杀鸡儆猴，怎么会导致整个网络崩溃？”老马哥不以为意的说道。
    “不，您不知道，现在所有的快递公司都已经快被咱们逼疯了，咱们截止到现在已经总共产生了1.6亿份快递，可是进入物流状态的还不到一个零头，仅仅只有2，000万份，剩下的1.4亿份全堵在快递公司和各个商家的手里面。”