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第517章 这是民用飞机,不是战斗机……
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    买车,吴前一定会亲自试驾,可买一架飞机,他自己可真没办法试驾咯。
    考飞行驾照实在太过苛刻,就算死乞白赖的练了那么久,他也信不过自己半路出家的水平,交给资深飞行员好了。
    吴前把平板还给迪马内瓦,他径直朝着庞大的飞机走去。
    巨大的离地空间,足够让人在飞机肚子下面行走。
    吴前走到硕大的轮胎旁,拍了拍印着米胖子标志的七十英寸大轮胎,粗壮的起落架充满了力量感。
    接着他又走到飞机底部看了看,站直身子垫起脚尖,头顶才能碰到机身。
    吴老板欣赏大飞机的时候,其他人均是静静等候在一旁,只有机长时不时的看一眼腕表,估计是因为离航线时间不远了。
    待到吴前从机身下走出,迪马内瓦笑着道:“吴先生,我请了专业的摄影师,您看……”
    迪马内瓦那意思,第一次拥有私人飞机,还是值得纪念的嘛。
    吴前淡笑着摇了摇头,道:“我现在这个样子,就别照了。对了,迪马内瓦,油够飞希斯罗不?”
    “够,够,您要飞天朝京城都够。”
    迪马内瓦忙不迭的答道,还有一句话他压在嘴里没说,那就是,你们才这么几个人,连空中放油都不用了。
    如果加满油的同时乘客行李很多,超过最大降落载重,需要在即将抵达目的地的时候,在三千米高空进行放油,把重量控制在安全线以内。
    a380可以携带三十一万升航空燃油,换算成重量,也就是两百五十吨。
    对于购买a380的客户,空中客车方面也是非常慷慨,自掏二十万欧元,加满了油。
    吴前根本都不知道,原来a380飞机加满一次油就可以换一台中等配置的奔驰s,反正他也不用知道。
    能买得起两架a380的人,哪里还需要考虑油费。
    “吴先生,您真的不拍照留念了吗?”
    对于吴前拒绝拍照,迪马内瓦感到有些遗憾,在他心中每一架每交付一架a380都值得纪念,他办公室的墙上挂了很多交机仪式的照片,那是他的荣誉墙。
    吴前笑着拍了拍迪马内瓦的肩膀,没再说什么,转身朝着登机梯走去。
    吴前现在哪里有心情在这里搞什么拍照留恋的事情,火红大飞机的确冲淡了一点他心中的哀伤,但并不代表心情就彻底愉悦了起来。
    脑海中反反复复闪过之前在卢浮宫门口遭遇的一些画面。
    不料,吴前登机走到一半的时候,身后忽然有喊声响起。
    “吴先生,一路顺风!”
    吴前下意识回头向声音来源处挥了挥手。
    咔嚓,镁光灯一闪,迪马内瓦开心得手舞足蹈,连声道:“快,快,把横幅取下来,不要影响到正常飞行。”
    迪马内瓦始终不甘心,他让工作人员先别着急取横幅,同时跟摄像师打好招呼,准备抓拍。
    随着他一声大喊,终于抓拍成功,如果没有机主同框,那样的交机仪式没有灵魂!
    吴前看到迪马内瓦的样子,笑着摇了摇头,快乐原来可以这么简单。
    他再次挥了挥手,走进了曼联号a380的客舱。
    两名空姐,两名空少,阵容上显得太单薄,不过还好,毕竟吴前这边也只有五人。
    吴前站在机舱门口看了一眼,内部一水的头等舱配置,极其的豪华,而且这还并非是专门为a380打造的那种超豪华头等舱。
    整体的设计迎合了足球与曼联俱乐部的一些元素,非常有设计感,极短的时间内,空中客车能做到这种程度,可以看出他们公司在设计上的功底也是异常雄厚。
    同时,空中客车还为这架飞机配备了两个非常豪华的健身房,可以最大程度满足俱乐部出行过程中的体能锻炼。
    其他比如浴室、vr游戏厅、雪茄室等也配套齐全。
    吴前在飞机内走了一圈,非常的满意,不过他并不打算使用这些头等舱。
    “以前坐的飞机都是别人的,没有机会体验一下飞行员的视角,如今自己有飞机了,我要看看飞机到底怎么驾驶。”
    “唔……鲍尔,我记得你会开飞机,这一架你有没有问题,如果没问题,你来开,走,我们去驾驶室。”
    吴前在卢浮宫门口受到了刺激,导致他心情压抑,如今他要找一点更大的刺激来冲击内心的压抑,冲击云霄的刺激与快感,相信很不错。
    鲍尔一听可开心坏了,伸出“熊掌”对吴前比了一个大拇指,道:“boss,开这种飞机非常简单,只需要保持平稳的航行就ok,交给我来吧。”
    罗沙琳德、库克斯和戴维几人对这件事并无异议,可见他们对鲍尔的飞行驾驶技术相当认可。
    说着话,几人就朝着驾驶室方向走去。
    吴前和鲍尔的一些列行为让跟随其后的机长、副级长嘴角直抽搐。
    你们这样,简直是不把我们当人啊……
    吴前让鲍尔驾驶的原因当然是因为信任,英国航空公司临时委派的飞行员,谁知道行不行。
    “尊敬的吴先生,我是英国航空公司委派的主飞行员,您可以称呼我史密斯,我驾驶a380这种机型已经有超过一千小时的飞行时间。”
    史密斯手中托着帽子,非常严肃的说着。
    “我相信鲍尔先生的飞行技术一定非常高超,但如果他是第一次驾驶a380机型,我想请他当一次副驾驶,熟悉一下操作,您看可以吗?”
    史密斯心道,您是真不害怕,您不怕死,我怕死啊。
    鲍尔满心欢喜的朝着驾驶室走去,正准备拉开驾驶室的门,就听到有人在质疑他。
    “这位史密斯兄弟,我驾驶f-22和f35a的时间加起来同样超过一千小时,同样的时间,但我飞行的距离是你的两倍以上。”
    a380的最大航行速度需要控制在九百二十公里每小时,不然就会被空管警告,而鲍尔所说的f-22和f35a,时速都是在两千公里左右每小时的先进战斗机。
    民航与战斗机看似都是飞机,但真不是一个领域,不好做对比,如果把民航当战斗机开,会发生很恐怖的事情。
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