此外大唐军方通常会给到了服役年限的退伍士官直接安排工作，安排工作一般也都会安排比较体面的工作，主要是安排到地方担任治安巡警，低级公务员之类的。
    哪怕是普通士兵，军方也会在他们服役期间提供中学教育，考试过关后就能够获得官方认可的中学文凭。
    并且会组织士兵们进行职业培训，让他们退伍之后可以更好的就业。
    至于为啥是提供中学教育，那是因为大唐招募新兵，最低学历要求就是小学毕业！
    而大唐人的小学入读率是非常高的，年轻一代的男童入学率基本可以达到百分之九十五以上，百分之八十以上的少年能够顺利小学毕业。
    别说参军了，就算是工厂里招普通工人，人家也得要求你有小学文凭呢。
    所以军队的文化课程，提供的是中学教育。
    至于再进一步，你也可以去报考军方内部的几所青年军校，这些都是属于预科级别的高级中学，只不过能够考进去的极少。
    这些职业培训以及初等中学的课程，对于很多寒门子弟而言是非常具有吸引力的，因为对于他们来说，参军等于去上中学了，虽然辛苦了点，但是等四年服役期结束后，就能拿着中学文凭回家了。
    这变相等于节约了昂贵的学费！
    在如今的的大唐，你要上个小学很简单，学费非常便宜，哪怕是普通的农民家庭也能够让孩子上小学。
    但是中学往上，学费就很贵了。
    整体上来说，在如今的大唐帝国里参军，吸引力依旧比较大，尤其是对贫寒子弟而言。
    参军不仅仅能够减轻家里的负担，让自己敞开了吃饱饭，锻炼自己外，还能够获得接受教育的机会，如果能够成为士官，混几年士官后退伍，就能够直接安排到各地方当巡警，吃一辈子皇粮了。
    参军，依旧是大唐当代贫寒子弟最容易出人头地的渠道，没有之一。
    至于说读书，如果你是个天才，自然是最好的路子，可以一路拿奖学金上学，最后上了大学之后成为人上人。
    但是对于普通人家而言，其实读书这条路更难，因为天才之所以是天才，那是因为数量少。
    而不是天才的话，是很难获得奖学金的。
    自费读书，哪怕是中产人家想要供养自家孩子读中学，都比较吃力。
    等到了预科的话，中产阶层已经是很难依靠当年度的收入供养孩子读书了，必须是提前很多年存钱。
    等到大学阶段，那么就更难了！
    金陵大学一年的学费就需要三百多唐元，教科书以及其他费用差不多也要数十唐元，住宿生活费也得上数十唐元，一年下来，没有五百唐元撑不住。
    你得准备最少两千唐元，才能让你自家孩子读完大学。
    而这相当于一个普通的双职工中产家庭十年的收入！
    当然了，如果你足够优秀的话，也可以去申请学费贷款，这玩意看似利息不高，但是哪怕是你工作之后收入很不错，但是也得还很多年才能够还清。
    至于说为什么大唐的高等教育费用这么昂贵……
    是很多原因造成的，其中有一点不容忽视，那就是大唐的所有大学生里，超过一半都是属于全额奖学金的学生，还至少有百分之三十是属于半额奖学金的学生，只有百分之二十才是属于自费生。
    怎么说呢，大唐的高等教育模式，就不是给普通人准备的，是给那些可以获得奖学金的天才们准备的。
    至于那些自费的学生，他们需要承担的不仅仅是他们自身的教育费用，实际上他们还得承担那些天才们的教育费用。
    大唐的教育问题，是一整个社会问题，而反应到部队这边来，也就让部队提供教育的机会显得更加的珍贵。
    哪怕是很多中产家庭的孩子，也会让孩子去也参军，不为别的，就为了节省中学的学费，如果运气够好的计划说不准还能考上青年军校呢。
    大唐军方的情况是特殊的，他们采用了其他诸多的办法用来降低人员薪资以及其他花费，但是大唐军方的军费开支依旧庞大无比。
    陆海军和近卫军加起来，一年一亿多的军费呢。
    就这，军方还天天哭穷，要自己种菜养猪自力更生，苦练炮术枪法节约弹药。
    可见，其实大唐军方过的也挺苦逼的。
    这个时候，你让大唐陆军搞大规模的机械化部队，他们也搞不了：没钱！
    弄一个机械化混成旅，就已经是让陆军深感吃力了，后续想要再扩张机械化部队，估计是不太可能的。
    而这对于启翔汽车公司里说不是什么好消息。
    目前军方的订单对于启翔汽车公司而言，可是非常重要的，虽然说民间的市场而已在开阔，也是在扩大。
    但是总归来说还是比较困难。
    启翔汽车公司的主要产品，是启翔牌双轮汽车为主，以及双轮汽车改装而来的边三轮汽车。
    民用版的售价在一千五百唐元到三千唐元之间，看似比那些四千唐元的中原汽车，八千唐元起步的西湖牌汽车便宜很多。
    但是基本没有什么年纪比较大的富豪会去订购这种汽车，订购这种汽车的都是以年轻权贵子弟为主，尤其是追求新潮，享受刺激的年轻一代。
    而这些人，其实也没多少的。
    毕竟是一千五百唐元起步的东西呢，在消费级市场里属于正儿八经的奢饰品了。
    西湖牌汽车，好歹还有个装逼属性，那些富豪们喜欢用这玩意彰显自己的财力。
    但是双轮汽车？体现不出来富豪的逼格！
    至于边三轮汽车，销量就更少了。
    除了军方外，就没几个人对这玩意感兴趣。
    此外还有很重要的一点就是，那些四轮汽车或者卡车，相当多一部分客户都是企业客户，比如说大企业购买豪华汽车充当门面，接送贵客等。
    生产企业购买卡车运输货物。
    但是企业卖双轮或边三轮汽车干啥？
    如此花钱花好几千买这玩意，还不如直接多出几千买四轮的豪华汽车呢。