“长官，雷达发现敌机，距离50，数量1，方位度83，高度5000。”
    马萨诸塞号战列舰的司令塔内，雷达官的声音突然响了起来。
    “1架？可以确定是敌机吗？”
    英格索尔海军上将问话的时候，额头上已经冒出了细密的汗珠，他虽然是同盟国联合舰队的总司令，但是在这一次世界大战中他还没真正上过战场，现在可是他在这场世界大战中头一回遭遇敌机呢。
    “可以确定，不是我们的或英国的飞机。”雷达官回答说。
    眼下敌我识别器已经被发明出来，水面舰艇的雷达可以分辨出自家的飞机，安装有雷达的飞机也能在夜间进行敌我识别。
    另外，还有一种名叫无线电测高表的装置也被发明了出来。有了这玩意儿，飞机就可以在夜航情况下测定高度，这使得鱼雷轰炸机可以在夜间进行鱼雷攻击。
    “是德国人的侦察机。”英国皇家海军的弗雷泽中将虽然也没在海上和德国人较量过，但是长期担任第三海务大臣的经历，还是让他对德国人的海上战术了如指掌。
    他对英格索尔说：“上将，来的应该是ju288的侦察型。我们现在所处的位置距离德军在爱尔兰的空军基地不到2000公里了，完全在ju288的作战半径之内。”
    “它会攻击吗？”英格索尔问。
    “不会。”弗雷泽中将回答，“现在是极夜，海面上的能见度不高，不能使用遥控滑翔炸弹。”
    其实也不是不能用，而是用起来很困难，命中率也不高，还必须依靠大量的照明弹确认目标，而投放照明弹的飞机又不能飞太高，容易被水面舰艇的高炮击落。
    相比之下，还不如使用安装有雷达和无线电测高器的he-115水上飞机投放鱼雷进行攻击比较划算——欧洲联合舰队现在拥有许多水上飞机母舰，可以同时释放出上百架甚至更多的he-115水上飞机。
    可是这种慢腾腾的双发水上飞机很容易成为防空火力已经大大增强的水面舰艇的靶子，除非把庞大的同盟国联合舰队从nr21船队身边引开，否则he-115的鱼雷攻击不会取得多少战果。
    不过就算同盟国联合舰队离开了nr21船队身边，单靠nr21船队自身的护航力量（护航船队中有驱逐舰和护航航母，各种运输船上也有高炮），也能抵挡he-115这样的“老爷飞机”，虽然会有损失，但也不会太严重。
    “长官，这架敌机拉升高度了。”这时雷达官的声音再次响起。
    “一定是发现我们了，”弗雷泽中将说，“它应该会飞到10000米以上，然后跟踪我们8个小时再离开。”
    由于安装了24缸的液冷发动机jumo222——这架ju288上的是最新型号的jumo222t系列，拥有2800匹马力的最大输出功率——目前最新型号的ju288不仅拥有高空和高速两大杀手锏，而且还有超大的航程和滞空时间。其中专门的侦察型号拥有超过7500公里的大航程，还可以在空中连续飞行18个小时。绝对是个让所有对手都头疼的大家伙。
    至于遥控滑翔炸弹的技术也在不断进步，最新型的弗里茨-x-8型遥控炸弹可以在1.8万米（直线距离）外进行遥控，完全避开了水面高炮的火力。
    而且，最新型号的遥控装置还有很强的抗干扰能力，可以让英美的干扰设备的作用降到最低——历史上英美的干扰装置作用本来就有限。
    另外，在1942年秋分前，这种威力强大的ju288型轰炸机并不是德军控制大西洋的唯一手段。ju288往往会和增程型的he-219一同出击，同时还会得到从航空母舰上起飞的fw-190t的掩护。
    而从水上飞机母舰上起飞的he-115鱼雷轰炸/侦察机，以及从航母上起飞的福克零式c系列（低空加强版零式）和福克100也是重要的攻击手段。
    然后还有潜艇和强大的水面舰队！
    而在一系列的攻击手段的配合使用下，哪怕英美苏三国的海军拥有更多的战列舰特别是超级战列舰，但是大西洋的大部分海权仍然牢牢地被德国掌握。
    只有靠近北极圈的一小片海域，在气候恶劣的极夜期间，还是有可能回到英美苏三国海军手中的。
    “不过ju288再厉害，现在能做的也只有侦察。”弗雷泽中将的话显得底气十足，“因为，北极圈的长夜就是我们最好的掩护！”
    英格索尔海军上将轻轻点头，美国大西洋舰队的参谋们也反复进行了图上推演。德国人的确没有办法在冰海夜战中打败实力强大的同盟国联合舰队，除非他们秘密建造了更加强大的战列舰。
    而这种战列舰会不会真的存在呢？
    ……
    “长官，发现目标了，在n06海域，数量非常庞大，在海面上排除了超过30海里的队形。”
    北大西洋某处，正在航行中的欧洲联合舰队旗舰，兴登堡号战列舰的舰桥内，吕特晏斯海军元帅得到了那架飞临同盟国联合舰队和nb21船队上空的ju288发来的报告。
    吕特晏斯瞅了一眼舰队参谋长威廉.梅塞尔少将，笑着说：“终于来了……美国人、英国人和俄国人的战列舰这会儿一定想和咱们打一场日德兰式的决战吧？”
    “这是肯定的，谁让咱们的战列舰没他们的多。”威廉.梅塞尔耸耸肩，笑道，“他们有6-7艘拥有406mm口径主炮的战列舰（实际上是6艘，hsd号战列舰目前还在太平洋），而我们只有2艘，而且战列舰的绝对数量也是他们多。”
    “但是没有人想和他们拼战列舰啊，”吕特晏斯笑笑，“这些脑筋落伍的家伙，还以为现在是1916年呢！现在是飞机和遥控制导武器称霸海洋的时代了。”
    在ju288、弗里茨-x、hs-293和v3遥控导弹这些武器成熟前，战列舰在大西洋上或许是个决定性的力量。但是现在，拥有巨炮和坚固装甲的战列舰真的有些落伍了。
    所以在不久之前，德国国防部就下令中止了4艘7万吨的h41级战列舰的建造。h39级将会成为德国超级战列舰的绝唱！
    不过4条建造了一半的7万吨级战列舰舰体也不会被废弃，它们将会被改造成航空母舰——一款采用斜角甲板、滑跃甲板和蒸汽弹射器的7万吨级的巨型航母！
    而采用斜角甲板和蒸汽弹射器这两项技术的目的，则是为了在航空母舰上起降喷气式飞机！
    在42年6月，安装了容克公司的jumo-109-004a喷气发动机的me-262式飞机试飞成功。
    赫斯曼当然不会异想天开的把me-262这样的飞机当成理想的轰炸机，而是命令尽快投产me-262。不过他却提出了另外一个为难人的要求：喷气式飞机必须上航空母舰！
    对于传统的航母而言，这简直就是要人命的事情。喷气式飞机起飞所需要的跑道太长，降落时的速度也太快。根本不可能在航空母舰上起降。
    好在赫斯曼自己却提出了解决的办法，用蒸汽弹射器和带仰角的滑跃式甲板解决喷气式飞机的起飞问题，用斜角甲板解决飞机的降落问题——因为斜角甲板和主甲板是交错的，它的前方不会有飞机或是别的什么东西。如果喷气式飞机在着舰时没有勾住阻拦索，还可以再次起飞，而不是撞上前面的飞机酿成事故。
    但是要给航母安装上斜角甲板和大功率的蒸汽弹射器（蒸汽弹射器现在就有，但是功率不足）也绝非易事。德国现有的航空母舰因为吨位和动力不足，很难进行相应的改装。唯一的办法，就是将4艘在建的7万吨级战列舰改成航母。这样最快到1944年底，德国就能拥有4艘可以起降喷气式飞机的超级航母了。
    不过，7万吨级的超级航母和喷气式飞机都是远水，眼下这场冰海夜战还是要靠战列舰去打的。
    因此在得知了同盟国联合舰队和nr21船队离开纽约港后，吕特晏斯立即就率领停泊在直布罗陀的欧洲联合舰队主力出击。
    出击的主力舰艇包括2艘兴登堡级战列舰、2艘俾斯麦级战列舰、2艘巴巴罗萨级战列舰（0级）、格奈森瑙号战列舰、3艘威廉二世皇帝级导弹巡洋舰、2艘黎塞留级战列舰、4艘维内托级战列舰、2艘敦刻尔克级战列巡洋舰、2艘齐柏林级航空母舰、3艘“蓝飘带航母”、4艘希佩尔海军上将级重巡洋舰、2艘福煦级重巡洋舰、3艘扎拉级重巡洋舰，另外还有上百艘轻巡洋舰、驱逐舰、布雷巡洋舰、水上飞机母舰、弹药船、给油船、医疗船等作战舰艇和辅助舰艇跟随。
    基本上也是倾巢而出了！