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重生千禧大玩家 第1069节
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    “跟保时捷的panamera一个价儿?”
    陆飞轻点刹车,让车速缓缓降下来。
    “虽然价格定高了一些,但销量还是超出预期,我们预计model s的年销量能达到2万辆。”马斯克得意地摇头晃脑。
    “恐怕要实现每年2万辆的销量可不容易,毕竟特斯拉这个品牌对消费者很陌生,不是能马上能接受的。”陆飞把车停了下来。
    马斯克打开车门,“所以,既要靠spacex给特斯拉做形象宣传,也要靠拉里、盖茨和你这种大人物的名人效应。”
    “这个锂电池采购的是哪一家的?”
    陆飞走到车头,抚摸车盖。
    “像通用、福特的电动车,用的是lg的锂离子电池组,但我们不一样,特斯拉选的是松下的。”马斯克扬了扬手,“我们也不是没有考虑过你推荐的赣西时代,或者比亚迪的磷酸铁锂电池,但我们更倾向锂电池,有极高的能量密度、超长的寿命、良好的温度特性……”
    “安全性怎么样?会不会容易起火?”
    陆飞玩味地瞥了眼。
    “起火?怎么可能,不可能!”
    马斯克笑着摆手,“绝对不可能!”
    “真的很安全?”陆飞眯了眯眼。
    “我以上帝的名义保证绝对安全可靠!”
    马斯克信誓旦旦地保证。
    ……
    “陆总,您送给我们检测的三台model s,全都全方位地拆解了,可以下个肯定的结论,电池有严重的起火隐患。”
    电话里,传出王传福认真严肃的声音。
    “是什么原因导致的?”
    陆飞并不意外,撇了撇嘴。
    在得到model s之后,既没有沉迷温柔乡,也没被nba总决赛分心,而是第一时间安排把其中的三辆车加急打包地运到了鹏城,就在比亚迪的汽车工厂,加班加点地拆。
    也就特斯拉现在名气不显,要不然非跟霓虹的丰田一样,出本拆解比亚迪海豹的书。
    卖特么地四五万rmb!
    “model s电池依靠冷却盘管来调节温度,但冷却盘管的末端接头是用弱铝制成的,有时会在末端接头的雄部和母部焊处形成细小的针孔……很容易导致电池短路,或者在电池内部留下易燃残留物。”
    王传福认真解释:“如果冷却剂泄漏到电池模块中,还会导致电池报废。”
    “看样子,特斯拉故意隐瞒了这一点。”
    陆飞咂摸着嘴,“比亚迪秦呢?”
    “电池这方面绝对没问题。”
    王传福不无自信道:“电池是比亚迪的基本盘,可以说在全世界也找不到几个对手,非要论起来的话,国内也就是陆总你重资的‘赣西时代’算个对手。”
    “这次比亚迪秦做的不错,特别是logo和外观设计,只要等明年lte牌照的发放,就可以和model s一样搭载车载模块me909t。”
    陆飞瞥了眼床上如睡美人的刘亦飞和刘师师,轻手轻脚地走到阳台,合上拉门。
    “唉,其实要不是因为比亚迪的战略,必须收购上下游供应商,整合自己的垂直供应链,先推出公交电动车k系列,如果可以像特斯拉那样全世界到处采购零部件,秦肯定比models上市的要早,要更好。”
    王传福心里很不服气。
    “谁让比亚迪是华夏新能源车企。”
    陆飞坐在躺椅上,翘起二郎腿。
    一般来说,没有车企会愿意自己制造零部件,大多数都会选择外包,特别是巨头,只需要掌握发动机和变速箱的研发,相当于是汽车设计与组装公司,因为能大大降低成本。
    哪怕是丰田、大众,也不会像比亚迪的全产业链垂直整合模式这么疯狂,包罗万象。
    但也是被逼出来的,毕竟有的选,谁又愿意这么大包大揽,要不是国产汽车产业大而不强,品牌跟不上,技术跟不上,自然只能从其它供应链采购,自然在议价上挺不直腰杆子。
    成本自然控制不住,注定死路一条。
    这就是传统油车时代,国产车打不过合资车的原因,日德系的供应链体系,死死地拿捏着国产车的采购和生产成本。
    到了电动车时代,也是这样。
    蔚小理是如此,小米的su系列也是。
    就是刹不住成本,年轻人的第一辆车才不是9.98万,也不是19.98万,而是40万!
    “陆总,现在比亚迪自己能解决电池、电机、电控、模具、底盘和汽车配件,尤其是大功率电机和高效的电控,完全可以独立研发制造出来。”王传福半炫耀半苦恼道,“我现在在考虑要不要把车灯、座舱也自己干了?”
    “消停点吧,这些就交给逻辑来办。”
    陆飞笑道:“三电领域,我就不强求比亚迪用逻辑的技术,但在其它方面,可以优势互补的,尽量优势互补,就比如这个车灯。”
    “我完全赞同,这样的话,比亚迪既可以节省成本,又可以更快地推陈出新。”
    王传福不疑有他,毕竟眼见为实。
    自己可以亲眼见识过逻辑在汽车领域的恐怖,从底盘、激光雷达、智能座舱,到三电系统、电子电气架构,从半导体芯片,到高阶自动驾驶、智能驾驶平台等解决方案……
    从里到外,从硬件到软件,不是已经研发,更新换代,就是正在研发,排队上马。
    也许在电池方面,比亚迪靠技术积累,领先逻辑,但独立研发的电机、电控和芯片,可比比亚迪强,更别提更牛的芯片、通信、云计算、软件、系统生态等领域,岂止是领先。
    简直就是,遥遥领先!
    反观国内的其它车企,没有这种整体的研发和整合能力,只能外采不同品牌的零部件,然后在适配上投入巨量的软件开发时间和成本,还不一定调配得好。
    更关键的是握着核心技术的爸爸一不高兴甩个脸子,马上面临零部件断供的困境。
    “好,很好,比亚迪就当新能源汽车里的‘丰田’、‘bba’,逻辑呢,就当好这个新时代的‘博世’,我们都有光明的未来。”
    陆飞想到逻辑和比亚迪的结合,至少是问界和比亚迪融合的加强版,忍不住想说一句。
    当今新能源汽车天下,唯比亚迪和华为。
    可与逻辑三足鼎立!
    “不过陆总,有一点我很好奇,你究竟是从哪里弄来那么多汽车电气、芯片的人才?”
    王传福好奇不已。
    “华为之前有个子公司叫‘安圣电气’,被美利坚的艾默生公司全资收购,有一批华为人出走,跳槽的跳槽,创业的创业,创立了汇川、英威腾、三晶,涵盖了工控、光电、变频器等领域,算得上是华夏电气的黄埔军校,我不过是给他们资金、平台、机会罢了。”
    陆飞隐下了逻辑跟华为的通力合作。
    “嚯,那我也去挖些过来!”
    王传福语气里带着一丝渴求。
    “该在研发和专利上多积累,等到了电动车起飞的风口,就能彻底爆发,厚积薄发。”
    陆飞拍了下椅把手,“等吧,先让顺风这些打车软件覆盖全国出租车和私家车司机,再配合上国家新能源汽车的购车补贴政策,精准补贴,到那个时候,就是比亚迪的春天。”
    “哈哈,那也不是逻辑的春天嘛。”
    王传福跟着发笑,发自内心地保证只要用得到比亚迪,比如支持顺风,绝对赴汤蹈火。
    “顺风啊,也许用不了多久,第二阶段的打车软件大战就要打响咯。”
    挂断电话,陆飞回到卧室,就见床上空无一人,浴室里飘出嬉戏打闹的娇笑声。
    于是大步迈入,流水声哗哗个不休。
    第818章 我鹿云又回来了
    “总决赛第5场,勇士客场以5分的微弱分差险胜热火队,将大比分锁定在3比2,赢下了这场激烈焦灼的天王山之战……”
    电视机画面中,刘亦飞和刘师师的面孔一闪而过,陆飞心不在焉地拿着遥控器,按下静音,对着电话说:“老徐,你说多少?”
    “今年的六一九,飞购晶东总销售额1137亿,增长幅度在13%左右,唯一美中不足的就是美团,被阿狸反超,变成了老三,而且这次销售额也没能像阿狸,突破200亿大关。”
    徐磊语气里透着一丝郁闷。
    “差强人意吧,这也是我们意料之中的结果。”陆飞非但没有不满,反而安抚起来。
    “是啊,我们批准了王星的方案,同意美团放弃实物团购,转型专攻服务团购,像沃尔玛那样坚持低毛利,平台95%业务都是服务,做华夏服务业里最好的电子商务平台。”
    徐磊咂摸着嘴,“可我还是觉得可惜,就这么白白把第二名让给阿狸,真的特么……”
    “就当做跟飞购的业务重叠冲突付出的代价吧,要不然美团这辈子的上限,也就跟阿狸一样,永远只能当电商里的老二,不会像现在这样,在生活娱乐服务赛道当个老大。”
    陆飞笑道:“宁为凤头,不为龙尾。”
    “王星推出个‘t型战略’,横是团购,竖是电影、外卖、酒店这些垂直业务,说是要把这些统统独立出来做品牌,那个票务,就搞了一个‘猫眼电影’。”徐磊捡重点地说。
    “这一点,他做的没错。”
    陆飞赞成道:“企鹅现在也在做类似的独立票务系统,虽然美团已经在做,但我觉得飞购也不能落下,要么直接投资猫眼,要么干脆自己创立一个独立品牌,比如‘购票票’。”
    “那还是投资猫眼最划得来,省的飞购跟美团在以后,自己人打自己人。”
    徐磊沉吟半晌,“而且王星、王慧闻他们是有备而来,酒店、外卖、餐饮、票务、团购,所有垂直业务都有自己的事业群,都有独立的供应链体系、销售团队,甚至还有地推队伍,不再像以前那样,所有业务共用一套地推团队,还计划在未来三年投入10个亿,覆盖100个城市……”
    “你记得提醒王星,跟当地外卖配送团队合作,要切记注意专职外卖员的基本保障,该掏的钱一分也不能少。”陆飞不无认真说。
    徐磊嗯了一声,“现在王星可膨胀得很,得陇望蜀,也盯上了打车软件这一块。”
    “让美团老老实实把精力财力放在生活服务上,别瞎掺和打车软件,里面的水很深,呵呵,他把握不住。”
    陆飞拿起洗净的蛇果,咬上一口。
    “放心,我把这小子狠狠骂了一顿。”
    徐磊说:“打车软件市场现在乱成一锅粥,摇摇拒绝了阿狸的注资,找红杉加投了1500万美刀,佰度也按耐不住,重压百米,还有杭城那一块,吕传伟在攻略的时候遇到麻烦,碰上了土豆的前cfo创立的小黄蜂,再算上滴滴这些,都够凑成两桌麻将了。”
    “神州租车行呢?还不肯跟顺风合作?”
    陆飞皱了皱眉。
    神州系就是割美利坚资本的韭菜、请华夏大众白嫖咖啡的瑞幸的金主爸爸,前身就是线下第三方租车行,开年以来,顺风一直在争取跟神州合作,发展出专车专送的商务车服务。
    “我琢磨神州八成也看上了打车软件这块大蛋糕,没准将来会给咱们添点麻烦。”
    徐磊的不快,几乎要溢出电话。
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