合作的邀约是老孙提出来的，现在你说不行？
    老孙自己也无奈加忿然：“这次去江州是我争取来的，但回来其他七位高层几乎都反对跟你深度合作，实在是你那种颠覆传统营销模式的冲击性太强，他们铁定会受到损失，相比自己失业、边缘化，这个轿车品牌系列能不能做起来，根本不重要！”
    秭小伟哑然失笑，对的。
    这才是最常见的结果。
    长江汽车如果没有常月玲牵线和老常接触上，没有创始人董事长这个级别的老大推动改革，也不可能这样摧枯拉朽的变化。
    好在自己这边除了给老常透透风，甚至还产生了点争论。
    其他并没有任何经济投入，谈不上亏本。
    但跑步进入纯电轿车领域的步伐，就被拦腰截住，难道真的只能靠自己的推动研发机甲风的系列产品填补轿车品类？
    那天老常开的机甲风实际上是辆燃油车底盘，这方面的技术储备还没得到市场大面积的认可。
    研发起码都是明年才能见效果，长江汽车现在也没这个产能富余了啊。
    嘴上当然还是尽量淡淡的：“行吧，成事在天，下次有机会再合作，只是不知道这品牌的机会还有没有了。”
    话说得极傲。
    秭小伟自己的确是不断在拼命学习思考，本来在龙猫之后选定的下款车是mpv。
    空间较大才有纯电车可以折腾的空间。
    但在老孙提出合作轿车操盘之后，他才开始深度了解思考。
    就如同他给老常表达的那样，轿车才是家用汽车的半壁江山，能做大众就不要做小众冷僻的门类。
    哪怕轿车是绝对的群雄并起、饿狼环伺的红海地带，想着有好运来这样的老牌轿车大户配合，也有相当底气了。
    谁知这么一搞，长江汽车自己的轿车底蕴还是差了点。
    真有点扫兴。
    当然也就仅此而已。
    老孙肯定是考量过要怎么表达，这时候才低声：“关于我在东南亚地区的销售关系依旧有效，只要你决定投入实际运行，我马上处理好事务过来加入。”
    他必然也有各种渠道能看见长江汽车这几天的盛况，更能了解秭小伟在营销中心的那种未来势头。
    绝对比跟一帮心怀鬼胎的自私鬼合作强多了。
    秭小伟满意的说好。
    挂了电话已经有一堆技术研发围过来，迫不及待的接过龙猫，从搭载的各种测试仪器里面调取数据。
    秭小伟也把自己语音记录的驾驶感受文件，发给那個有维信的技术主管。
    其他营销事务的主管早已闻讯赶过来，眼前的局面，秭总您还满意吗？
    这特么是千亿级的汽车集团啊，人力物力都是杠杠的。
    就这么一天时间，愣是从钢材车间拖了一大堆捆扎钢条，一堆电焊工人，围着那个巨大的“逗号”形动态车场，做了大半圈阶梯观众席！
    老常带着秭小伟疯狂飚漂移的那块场地，逗点半径都有一百五十米，差不多就是围坐体育场那长边的感觉。
    然后一群试车员带着敢报名上场的车迷车友、越野爱好者，尝试漂移甩尾。
    现场看这玩意儿绝对震撼。
    用于夜间试车的超级大灯组，用堪比体育场的亮度覆盖了这片区域。
    旁边的越野测试场地，同样也焊接装配了能容纳几千人的钢条阶梯座椅。
    不那么精致舒适，但也给来自四面八方的车友，展示了长江汽车超强的工业执行力。
    现在更是各路神仙开着他们各种品牌的越野车在颠簸尝试，光拖车都来了三部，还有一长排的板儿车，因为有些改装车在专业级的颠簸路上折腾下来能散架，更别提那侧倾倒下摔得跟纸糊盒子似的车身。
    很快拖走了事。
    倒是把“观众”们笑得不行。
    成千上万台手机都在高举拍摄，发到各种朋友圈、短视频平台、直播间。
    据说还有无数越野爱好者跟车友带着八千里路云和月，日夜兼程的从千里之外赶来，东北、粤东、西南地区都还在路上，生怕这国内第一越野汽车公司搞的越野节结束了。
    这是秭小伟能看到的场景，在他看不到的另一边，主管们给他展示的手机画面上，一片两百五乘三百五十米的已经平整好厂房用地，被直接借过来，已经开始在搭建钢筋骨架厂房篷。
    所有长江汽车能够即时张罗上的越野配件生产厂、销售部、零件商、销售店，全都在清库盘货，然后呼啦啦的用几百台车朝着这片区域拉送过来。
    按照规模大小给划片区域，免费摆货卖货，突出个北美跳蚤市场的风格。
    力求明天早上起来，整个“超级大市场”数十万种货品，就能对全国越野车友开张营业！
    作为长江汽车经营了三十年的整座城市，已经是当之无愧的冀北周边几省最有名的汽车城，这一刻长江汽车一声令下，绝对能让所有相关产业都跟上。
    特别是上个月底去了北郊的那些高层，有些已经在整体转向调整作为改装行业配套产业来培育，现在就看到年轻的接班人已经在给大家创造机会，赶过来对老常简直赞不绝口。
    反正老常抱着手臂已经在旁边六层楼高的试车中心大楼屋顶看呆了。
    大场面他见得多，关键是眼前已经挤满了上万人规模的场景，才花了几个钱？
    汽车冲压钢板都是用那种三指宽的钢条捆扎，成卷拖过来的，送进冲压车间之后拆下来的捆扎钢条堆成废墟山等待回收。
    秭小伟就看见顺口提了句，这边积极性爆棚的车间单位还临时用边角废料铁板做了座椅面！
    居然还有造型。
    然后这么多人来，吃住自理，集团只要把所有保安部门和接待人员调过来加班就行了。
    因为方圆十几里都是长江汽车的规划区域，有的是空地给人露营搭帐篷停车，更不用知会什么城管交警，也影响不到什么市里面正常秩序。
    没有任何负面影响。
    反倒是区里、县上、市里面甚至省里打电话来询问，在搞什么活动，需不需要什么支持。
    这年头各级单位遇见这种热度超高的局面，第一反应就是能不能拉动地方经济，增加消费购买力，吃喝拉撒够不够，不行我们就从附近调集。
    周围都是一望无际的平原农地，点缀散布着自然村和城镇，随便聚集！
    每年支出四十亿广告推广费用的长江汽车，几乎每周都在耗费重金，邀请用户车主、媒体朋友来参观。
    跟眼前的局面相比，就实打实的诠释出了什么叫事倍功半和事半功倍的遥远差别。
    老常都不得不陷入沉思，老子过去十几年花了几百亿都在干嘛？！
    秭小伟坐在挤满了十几个助理的那种景区电瓶车上，故意沉着脸巡视了试车场内部的所有改进。
    到处都人山人海的欢呼惊叫，呐喊助威。
    他还是不为所动：“这里做几十米宽，几十米高的喷绘画面，模拟未来我们要在这里垒起一座山坡来攀爬越野……来不及搭广告架子就用那种广告大气球，一排这么挂着很有气势的画面墙……”
    “这里划出一片吃喝拉撒区域出来，肉夹馍、烤串、火烧啥的都可以来，多加点垃圾桶，更主要是多加些穿着工作服的清洁工、安全员，可以从休班的工人里面招募志愿者，按小时结账，也算是顺便来上两三千工人也是我们的活广告，但要强调不允许惹是生非，以主人翁姿态迎接客人参加嘉年华……”
    “对，就用这个越野嘉年华的名义，挖机连夜在外面那片平整场地附近挖出一堆越野土坡、泥水坑、露营地……临时找家公司说是这家公司承接组织的活动，集团只是看见盛情难却，才免费开放试车场，这样如果出了什么事，都推到那家文化传播公司身上……”
    这些跟着的主管们一边疯狂记录，一边悄悄心惊对视，秭总这思路大开大合，信手拈来就罢了，还这么滴水不漏，防范于未然。
    刚有个家伙想吹捧，就被秭小伟毫不客气的怼回去：“在我这里谁做了什么，是踏实可靠还是值得信任，不是靠吹捧溜须来加深印象，反而我对这种职场花招会非常厌恶，因为我就是从底层做起来的！”
    大家还是赶紧噤声，用最积极饱满的态度去干活儿吧。
    因为这就像是一场龙卷风，在最适合爆发的土壤上，又有长江汽车这样的大品牌大厂家大支持，就能迅速席卷全国！
    熊主播当然要到最高光的时候才出场装逼。