第203章 轰动车圈的众泰召集令！
    这只中国海狸的形象，是参考的经典老港片《英雄本色》里发哥做出来的动画模型。
    再搭配上那套小马哥的理智演讲，哪怕不通汉字内容的老外也被吸引了进去。从而引发了外网抖音上的热捧，成为了上半年红极一时的中文抖音励志梗。
    陈绝将这带玩梗性质的视频借鉴搬运到众泰汽车的回归宣传上，也恰好对应了众泰这几年的起伏沉沦。
    “我等了三年，就是要等一个机会，我要争一口气！”
    当这段经典电影台词一出，身为众泰死忠粉的吴晓东立马就读懂了里面的内涵。
    “众泰这是要干嘛？也开始学人官方玩梗了？”吴晓东心中嘀咕。
    看完这短视频后，他又翻了翻群里的聊天记录。
    只是越往上翻，吴晓东的脸上就越发精彩起来：“众泰车主召集令？老车主即日起享受终身免费维保？以旧换新，未来更换众泰下一代新车型将无条件获得5万代金券？”
    “卧槽！！！”
    “真的假的啊这个海报！”
    因为根据车友群群主发出的官宣海报来看，这一次品牌方为了回归市场给没落的众泰汽车造势，打出了前所未有的感恩回馈活动。
    像第二条这种变相的5万现金置换补贴，现在各大汽车厂商为了给自家车型冲销量都玩烂了。
    厂商补贴+国补或者省补，有一台旧车就能抵个好几万的大把在。
    随便打开抖音一搜，零首付甚至倒找钱的都有，没啥可稀奇的。
    但是第一条，也是让所有众泰车主和友商车企都意料不到的，就是魔方集团郑重承诺给原有的18万众泰老车主提供后续的终身免费维保养护。
    要知道，这可不是终身质保，而是tmd终身维修保养！
    现在的不少国产车企，像奇瑞、蔚来、理想这些厂商都给打出过口号，为购买自家品牌汽车的车主开出过终身质保的服务。
    但是这类服务看着底气十足，给了客户一种产品质量有保障的错觉，实则其实暗藏玄机。
    首先一点，想要享受‘终身质保’必须是某款新上市的车型的首批用户。
    按照现目前国内各大汽车厂商的内卷程度来看，一个品牌如果一年内不推出4、5款新车那都算不合格的。
    如此一来就导致了车企名下推出的车系非常臃肿，各种新车型五花八门，频繁更新换代下对于后续汽车产生的通病数据追踪就会乏力。
    因为新车型或者迭代车型，用的基本都是新的工艺和生产平台，产品质量在缺乏大量车主提供的数据下并不不成熟。
    像什么半路抛锚、电子故障之类的问题，在新车型上尤为突出。
    对于首批买新车型的车主而言，就这样稀里糊涂地成了车企的试验小白鼠。
    虽说赠送了‘终身质保’，但是一旦频繁出问题跑去4s店进行维修，除了浪费车主的时间以外还要额外花钱。
    毕竟所谓的‘终身质保’只是针对汽车的三大件：发动机、变速箱、底盘。
    但是有车一族都知道，在一辆汽车上最容易坏的反倒不是三大件，而是一些像橡胶套、雨刮条之类的易损件。
    如此一来就完美绕开了‘终身质保’的陷阱条款，让车主自己掏钱买配件的同时，还要花钱给4s店付高昂的工时费和车位费。
    但是这次众泰汽车推出的‘终身维保’就不一样！
    一个维保，一个质保，只是一字之差待遇就是一个天上和地下。
    “真的是终身维保？”
    “行驶每满5000公里就给免费做保养？”
    “不收任何费用，没有任何套路？”
    吴晓东越刷群消息感觉脑瓜子越懵。
    因为就在这条‘众泰车主召集令’推出后，全国各地的众泰老车主们都跟打了鸡血一样，跑去当地的经销商、4s店看看情况。
    结果一到门店二话不说就把自己的爱车开到了举升机上做检查，不单单给换机油机滤那么简单，但凡是涉及摆臂、避震、橡胶套之类的易损件通通免费给换，连工时费都不收。
    甚至到店之后，还有免费的工作餐、水果、饮料伺候，直接把众泰这群老车主们给干得直呼好家伙！
    包括吴晓东加的义乌众泰车友群里，已经有不少车友在赶去众泰4s店的路上。
    还有一些已经做完维保的，开始在群里晒起了分享起了接待视频和一大段发自内心的好评，看地吴晓东是心里一万个挠痒痒。
    于是刚一下班，吴晓东也不打算出去玩乐或者觅食了，直接油门一轰改道去了最近的众泰4s店。
    结果到地方一看，他傻眼了！
    眼睛所到之处全都是各式各样的众泰车！
    从4s店的养护区一路排到了大门口。
    那醒目的z字车标，以及一帮老少爷们下车后进4s店咨询召集令的盛况，直接把挨着的那些byd、吉利、大众这些热门车企的工作人员都看傻了！
    “沃日！”
    “众泰这是抽什么疯了？”
    “都下班点了怎么全是客户！还tm都赖着不走了？”
    “真是活见鬼了！众泰不是已经都垮了吗？从哪里冒出来这么多的老车主？”
    开4s店的大多都是集中扎堆在一个城市的郊区，或者地段宽阔一点的城市板块。目的就是为了服务那些车主，方便车主们进出同行。
    结果众泰倒好，明明都惨淡经营了8年快倒闭地没啥人气了。
    一条老车主召集令，直接把全国的18万众泰车主通通调动了起来。
    咨询的咨询，做保养的做保养，直接把各个地方的4s店都弄得热火朝天起来。
    恐怕这附近干汽车行业的，这辈子都没见过同时会有这么多z字标的众泰车在路上跑。
    等到这‘终身维保’的条款开始一发酵，车圈、互联网上都跟着轰动了！
    “我这辈子都没见过这样赔钱赚吆喝的活动（服了）”
    “众泰好像刚换了新老板，太tm财大气粗了！（牛逼）”
    “终身免费维保，这一年下来得给车主省多少钱？（瞪眼）”
    “我一个朋友就是开众泰的，过去出来喝酒吹牛老是被我们一帮开合资车的鄙视，结果人家现在支棱起来，当面笑话我们每个季度去4s店花怨种钱（捂脸）”
    “我们这边的众泰排队都排疯了！据说都是来蹭免费保养的！（晒图）”
    网友们议论纷纷，特别是那些有车一族更是在评论区里开始现身说法。
    这几年国内人均收入、消费水平都逐年上升，汽车普及率更是达到了每3人就有一辆的夸张程度。
    用车的人多了，被‘4儿子店’坑惨了车主的就更多了。
    大伙围聚在众泰江湖召集令的评论区里吐槽高昂的用车成本，杂七杂八一算，一年先不提油费和保险开支，光是在维保这块，怎么着也要花上个大几千上万的。
    如果碰上豪车车主，那维修保养成本就更高了。
    像奔驰、宝马、奥迪这些老牌，搞出了个所谓的零整比，就是把全车配件拆开来卖比tm全新的整车都贵，随便换个大灯总成都是动辄好几万。
    再反观众泰这边打着‘感恩回馈老车主’的口号，免费给车主做维保，想尽办法给车主省钱，目的就是为了把售后口碑和品牌质量形象这块做好。
    如此对比之下，这一通召集令的宣传攻势在车圈里简直都快封神了！
    特别是享受到实惠的那18万老车主，在这几天内更是不停晒照和服务体验，狂轰乱炸之下看地一众其它品牌的车主们各种牙酸。
    “不行了！我要去买辆二手众泰！（捂脸）”
    “楼上的兄弟，你去晚了。这召集令一出，全国的二手车商都抢疯了，只要是挂z标的众泰车，无论车况如何当场加价现金2万都买不到（震惊）”
    “这尼玛如果真的能实现终身承诺维保，真的是一车传三代人走车还在。”
    “我一个兄弟就是搞二手车的，刚刚把自己的保时捷macan换成了众泰的sr9，说是生意不好做要省着点用（笑哭）”